La màquina d'ompliment i tapat està dissenyada segons les condicions nacionals del nostre país, disseny avançat, estructura raonable, aspecte bonic de l'equip ideal, principalment adequat per a diferents especificacions de materials del processament del cargol de la tapa. Amb el desenvolupament continu de la ciència i la tecnologia, la tecnologia de la màquina d'ompliment i tapat és cada cop més madura, la màquina d'ompliment i tapat al mercat ara adopta un sistema de control informàtic, un sistema de control de pantalla tàctil complet, el procés d'ompliment és més segur, la salut, el funcionament senzill, té va fer una gran contribució a l'empresa. Les empreses que fan servir la màquina de farciment de tapa al mateix temps comprenen més el procés d'operació de la màquina de farciment i les qüestions que necessiten atenció, afavorint una millor producció.
I. Procés de funcionament de la màquina d'ompliment i tapat:
1. Connecteu la línia elèctrica de la màquina d'ompliment i tapat amb la caixa d'alimentació;
2. Connecteu la font d'alimentació, el llum indicador de la caixa d'alimentació està encès;
3. Fixeu el tap a la boca de l'ampolla amb la mà esquerra;
4. Agafeu l'ampolla tapada amb la mà esquerra;
5. Agafeu la màquina de taponar amb la mà dreta i alineeu el capçal giratori verticalment amb la tapa;
6. Premeu l'interruptor d'inici de la màquina de tapat amb el dit índex dret i premeu cap avall fins que entri automàticament l'embragatge de la màquina de tapat i"da da da..." Quan el so pot ser, segons l'estanquitat del tap de rosca, no cal prémer el tap de rosca massa;
7. L'ajust de l'estanquitat del tap es pot aconseguir ajustant la distància del cargol entre el cap del cargol i la màquina del cargol. Com més gran sigui la distància del cargol, més ajustada serà la tapa; com més petita sigui la distància del cargol, més fluixa és la tapa.
II. Notes de la màquina d'ompliment i tapat:
1. La màquina no es pot utilitzar en ambients de gas inflamable.
2. La màquina no s'ha d'emmagatzemar i reutilitzar en ambients humits, corrosius i amb molta pols.
3. No es pot seguir canviant la direcció de gir en ús, per no danyar el motor, escurçar la vida útil.
