Durant un període de temps en el futur, les empreses i les institucions creuen que els preus del coure s'enfrontaran a una forta realitat, febles expectatives del patró contradictori, s'espera que els preus del coure tornin a la col·lació de xoc a nivell inicial de la plataforma.
Fonaments, el lloc encara és ajustat. La producció de les foses nacionals va caure per sota de les 800.000 tones a 789.000 tones a l'octubre per primera vegada aquest any a causa dels talls de llum, l'escassetat de fred i el manteniment, segons la majoria d'empreses i institucions. Al mateix temps, a causa que el LME 0 ~ 3 litres d'aigua segueix sent alt després de la Festa Nacional, moltes foses de coure domèstiques augmentaran els esforços d'exportació durant el quart trimestre. Actualment, les qüestions d'exportació rellevants es troben d'una manera ordenada, algunes foses de coure electrolític s'han trobat a l'exterior i l'inventari general mostra una vegada més la tendència de disminució.
& quot;Tot i que els punts brillants del rendiment del consum de coure no tenen, però l'inventari de pertorbacions del costat de l'oferta a curt termini és difícil de veure un creixement significatiu, l'estructura de la base del disc nacional és difícil de veure el potencial d'estrenyiment." va dir el senyor Ye. Tanmateix,"expectatives febles" encara dominarà el preu del coure posterior, és a dir, el baix inventari global és més un problema a curt termini. En el context de l'epidèmia mundial, la logística d'enviament i els contenidors es veuen afectats en diferents graus, i un gran nombre de productes industrials i processats es troben atrapats als ports, la qual cosa provoca un augment de l'inventari invisible mundial. Però s'espera que la crisi mundial de l'enviament es redueixi el primer trimestre de l'any vinent a mesura que les vacunes estiguin disponibles més àmpliament, reduint l'excés d'estocs ocults del mercat'.
Per a l'any vinent, la visió dels preus del coure de tots els àmbits de la vida més racional, i que el xoc d'interval serà la línia principal. Pel que fa a la macroeconomia global, l'expectativa de contracció de la liquiditat als Estats Units es va enfortir, l'apreciació del DÒLAR, el preu absolut del coure en termes del DÒLAR va caure, però no la depreciació de la moneda dels Estats Units, restringint la demanda de compra, també limitant la demanda.
A més, les elevades xifres d'inflació han deixat el mercat atrapat pels temors de"estagflació ". L'índex de preus al consum (IPC) dels EUA, publicat la setmana passada, va augmentar un 6,2% a l'octubre respecte a l'any anterior, superant les expectatives del 5,8% i el 5,4%. Va ser el més alt des del novembre de 1990. Joe Perry, economista sènior de City Index, va dir als periodistes que les dades preliminars de la Universitat de Michigan Consumer Reports van mostrar la confiança dels consumidors en el seu punt més baix en una dècada.
La clau és que el patró de tensió del concentrat de coure es redueixi gradualment l'any vinent. La Xina ja representa la meitat del consum mundial de coure', però la bretxa amb el seu propi subministrament de coure electrolític no s'ha solucionat de manera efectiva, el que significa que la Xina ha d'importar una gran quantitat de coure electrolític de l'estranger cada any. El senyor Ye va dir als periodistes. Durant l'última dècada, l'autosuficiència de la Xina' en concentrat de coure ha continuat disminuint i el desequilibri entre l'oferta i la demanda s'ha anat aprofundint gradualment. L'autosuficiència de la Xina&en concentrat de coure ha disminuït del 40% el 2010 al 23,5% el 2021. Per alimentar el consum de coure de la Xina &, el país depèn en gran mesura de matèries primeres a l'estranger. Tanmateix, el concentrat de coure pot convertir-se en excedent el 2022.
A més, la demanda a l'estranger també es pot alentir, la recuperació gradual de la fabricació als països desenvolupats d'Europa i els Estats Units, juntament amb l'augment del transport marítim, l'impuls de les exportacions es va debilitar; La demanda interna, excepte la indústria electrònica, nova energia, cap punt brillant evident.
També s'espera que el consum intern de coure es debiliti. SMM va predir,"Des del maig d'aquest any, el refredament de la nova construcció i la finalització de béns arrels, l'especulació de l'habitatge no està estrictament controlada, els béns arrels no poden suportar el consum de coure a llarg termini."El consum, impulsat per les exportacions des del quart trimestre d'enguany, comença a mostrar pressió. L'escassetat de nucli també afectarà la producció d'automòbils i l'impacte dels electrodomèstics." Ye jianhua va dir. L'any vinent, el centre de gravetat dels preus del coure baixarà, l'operació global al voltant de 8600 $/tona.
No obstant això, a llarg termini, la nova demanda d'energia continuarà sent la principal raó per donar suport als preus del coure, els vehicles elèctrics, la fotovoltaica i altres grans impulsors.
Mo Ke, fundador i director general de Zhenli Research, va dir als periodistes que hi ha dues tendències possibles en la demanda de vehicles elèctrics l'any vinent: és probable que una compri cada cop més, per estimular l'alliberament anticipat de la demanda; En segon lloc, és probable que els preus més alts afectin la demanda. El primer és més probable que passi. Els avenços tecnològics en les aplicacions dels vehicles elèctrics s'acceleraran l'any vinent, estimulats pels elevats costos.
