Londres, 30 de desembre (Argus) - A causa de l'aturada de la mina a principis d'any, les exportacions de coure de la República Democràtica del Congo (RDC) van disminuir de gener a setembre. Les dades del Ministeri de Mines mostren que les exportacions van baixar de l'1 al 9 fins als 1,91 milions de tones, una disminució del 17,3% respecte als 231 milions de tones del mateix període del 2024. Al llarg del 2024, la RDC va exportar 3,1 milions de tones, superior als 2,83 milions de tones. 3 milions de tones. No en va donar la raó, però mines importants com Kamoa-Kakula s'han enfrontat a reptes operatius aquest any. Ivanhoe Mining, que opera Kamoa-Kakula, va reduir la seva previsió de producció després que el terratrèmol del maig provoqués interrupcions de la producció. L'empresa va declarar que espera que el volum de lliurament de Kamoa-Kakula el 2025 no superi les 420.000 tones, inferior a la previsió anterior de 520.000 a 580.000 tones. Kamoa-Kakula és un dels actius que ha donat suport al creixement de la producció de coure a la RDC en els darrers anys, i la interrupció pot reduir les exportacions el 2026. En els últims anys, després d'importants inversions de la Xina, el subministrament de coure de la Xina des de la RDC ha augmentat. Impulsada per la demanda dels fabricants de vehicles elèctrics, la República Democràtica del Congo es va convertir en el major proveïdor de coure refinat de la Xina el 2024. Tanmateix, a causa de la preocupació sobre la-dependència excessiva de la Xina, Kinshasa està buscant inversions d'altres llocs -, especialment els Estats Units i l'Aràbia Saudita. Aproximadament el 80% de les mines de la RDC impliquen socis xinesos.
