Indonèsia ha signat un Memoràndum d'Entesa (MoU) amb LG Energy Solutions, una filial de LG Chem, el 18 de desembre de 2020 en un acord d'inversió de 9.800 milions de dòlars per a bateries de vehicles elèctrics, va dir Bahlil Lahadalia, cap de la Junta de Coordinació d'Inversions d'Indonèsia, en una conferència de premsa.
Un funcionari de LG Energy Solutions va confirmar el fet a Reuters, però no va poder proporcionar detalls ni l'import de la transacció.
Segons Bahlil, sota el MoU, almenys el 70% del mineral de níquel de LG Energy Solutions, que s'utilitza per fer bateries de cotxes elèctrics, s'ha de processar a Indonèsia.
Va dir que l'acord faria d'Indonèsia el primer país a consolidar amb èxit la indústria de la bateria.
"Hem signat un memoràndum d'entesa per construir una planta de bateries integrada des de aigües amunt fins aigües avall.
Tot, des de mines, foses, precursors, elèctrodes positius, cotxes (fabricació) fins a instal·lacions de reciclatge es construiran a Indonèsia".
Els projectes es construiran a la província de Maluku del Nord d'Indonèsia i al centre de l'illa de Java, va dir.
En l'actualitat, "níquel alt i cobalt baix" s'ha convertit en el consens en la indústria de la bateria. Indonèsia, que té rics recursos minerals de níquel, s'ha convertit durant molt de temps en un camp de batalla.
Anteriorment, es va informar que Tesla enviaria una delegació a Indonèsia al gener per discutir possibles inversions en la seva cadena de subministrament de vehicles elèctrics.
Més tard, el Ministeri d'Oceà i Inversió d'Indonèsia va dir que la principal companyia de bateries elèctriques de la Xina Ningde Times també tenia un interès a Indonèsia i planejava invertir 5.000 milions de dòlars per construir una planta de bateries d'ions de liti a Indonèsia, i les dues parts van acordar assegurar-se que el 60% del níquel es processaria en bateries a Indonèsia.
