Vedanta Ltd. va suspendre els plans per vendre la seva fosa de coure a l'estat de Tamil Nadu, al sud de l'Índia, i va intensificar els esforços per reiniciar la planta, segons persones familiaritzades amb l'assumpte. La planta representa gairebé el 40 per cent de la producció de coure de l'Índia.
Després d'abandonar el procés de set mesos de descàrrega de la planta de coure de Sterlitt de 400,000 tones anuals, la companyia ara treballarà amb els residents locals per reiniciar la planta, que es va tancar per problemes mediambientals, va dir la font. La font va demanar no anomenar-se perquè la informació no és pública. El Tribunal Suprem ha d'escoltar la petició de Vedanta d'aixecar l'ordre del govern local de tancar la planta el 21 de febrer.
Reiniciar la fosa comportaria un augment de la producció de coure índia i reduiria les importacions. El metall refinat jugarà un paper important en el canvi de l'Índia cap als cotxes elèctrics i les energies renovables, i ha despertat l'interès del grup multimilionari Gautam Adani, que té l'ambició de convertir-se en un dels majors productors de coure del país.
Un portaveu de Vedanta va dir en un comunicat enviat per correu electrònic que l'Índia "no es pot permetre el luxe de tancar definitivament aquesta planta en un moment en què la demanda de coure del país està en el seu punt àlgid", en resposta a les preguntes sobre la cancel·lació de la companyia del procés de venda. “Hi ha un impacte positiu entre la gent de la zona, cada cop hi ha més veus que aposten per la reobertura de la planta”.
L'empresa, controlada pel multimilionari Anil Agarwal, estava treballant amb Axis Capital Ltd. S'associava per vendre els actius i va publicar un anunci al diari al juny convidant els possibles licitadors a licitar. La fosa ha estat tancada des del 2018 per ordre del govern de l'estat després que la policia obrí foc contra els vilatans protestant per la contaminació de la fosa, matant més d'una dotzena de persones.
Un portaveu de Vedanta va dir que el tancament havia convertit l'Índia en un importador net de coure per primera vegada en gairebé dues dècades.
